Moi, je l’aime la STM
Partout dans les médias lundi, on titrait en gros «Retrait des voitures AZUR» en omettant d’ajouter l’aspect temporaire de la situation, mentionné en tout petit dans l’article par la suite. Évidemment, ça n’a pas manqué d’enflammer le web et surtout les gens qui ne lisent pas les articles avant de crier au scandale. Des «bravo, belle gang de clown la STM» et des «c’est encore nous autres qui va payer pour un métro qui ne marche pas», j’en ai vu beaucoup trop.
Come on! La vérité, c’est que des incidents, ça arrive. Nomme-moi un service de transport dans une grande métropole du monde qui n’a aucun problème. Comme pour une voiture, ça arrive des imprévus. L’autre vérité, c’est que la STM c’est plus de 400 millions de déplacements effectués en métro et en bus par les utilisateurs chaque année. C’est aussi 71 km de ligne de métro et 1721 bus divisés sur 220 trajets différents. Il y a beaucoup de services à maintenir et malheureusement, des incidents peuvent survenir. Tu veux apprendre autre chose? Le taux de satisfaction par rapport aux services de la STM en 2016 s’élevait à 85%.
Il ne faudrait pas oublier le facteur humain aussi, plus précisément le facteur utilisateur (c’est toi, moi pis l’autre ça). Juste pour te mettre les choses en perspective, voici un tableau qui démontre les causes des arrêts de services de plus de 5 minutes dans le métro en 2016.
En gros, sur les 946 incidents qui ont duré plus de cinq minutes, 469 ont été causés par les utilisateurs eux-mêmes. Avoue que ça fait feeler un peu cheap de chialer sur la STM après.
[Tweet « Des 946 incidents qui ont duré plus de 5 minutes, 469 ont été causés par les utilisateurs. »]
Le but de mon article n’est pas de blanchir la STM de toute responsabilité lorsqu’il y a des problèmes de métro et de bus. Je veux seulement te faire réaliser qu’on est quand même chanceux d’avoir un service de transport en commun qui, certes, n’est pas infaillible, mais qui fait quand même la job la majorité du temps. Parfois, ils font des mauvais choix, genre nous augmenter continuellement ou essayer de nous vendre un chargeur de carte Opus pour la maison qui fonctionne aussi bien que Windows 95. Il faut aussi apprendre à se revirer de bord, à planifier nos déplacements et nos alternatives en cas de panne, mais surtout à respirer par le nez.
Moi aussi, parfois, je ressens de la grosse haine pour la STM. Malgré tout, je l’aime bien et je la trouve pratique en maudit. Elle me permet de me déplacer partout pour moins de 100$ par mois. Je n’ai pas à déblayer d’auto quand il neige, à payer d’assurance, à trouver du parking et à subir les embouteillages non plus. Tout ce que j’ai à faire, c’est m’habiller chaudement en hiver et à mettre ben du déo parce qu’il fait chaud pis je ne veux pas sentir le swing pour les autres utilisateurs. Overall, il faut surtout apprendre à s’en remettre ou sinon, proposer des idées pour améliorer les choses. Chialer pour chialer sur les médias sociaux n’a jamais servi à rien.
